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大阪市は今年６月に市営バス事業の改革プラン（案）を策定しました。この案によれ
ば、一般路線の一部廃止や縮小（此花区は変更なし）が盛り込まれるとともに、赤バスは全面的に廃止となっております。この改革案に対する意見を、実際にご
利用されている皆様に、バスに乗り込んでアンケート調査をしました。その結果の一部を報告させていただきます。アンケートは全１０問ですが、その１０問目
で、 赤バス廃止の賛否につて聞きました。
| (1) |
廃止になってもやむを得ない。 |
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| (2) |
運営費用を全額利用者が負担してでも維持・継続するべきである。 |
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| (3) |
運営費用の一部を利用者が負担し、残りは税金で負担して維持・継続するべきである |
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| (4) |
運営費用を全額税金で負担して維持・継続するべきである。 |
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| (5) |
その他 |
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結果は図１「廃止の賛否」に示しております。維持・継続するべきと考えている人が６割以上を占めております。廃止になってもやむを得ないと考えている人が約４分の１を占めています。 |
| 「廃止の賛否」 |
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問９ではもし赤バスが廃止されたら、目的地への移動はどう変わりますか？との質問です。
| (1) |
他の市営バスを利用する。 |
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| (2) |
移動の方法を市営バス以外に変更する。 |
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| (3) |
行き先を変更する。 |
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| (4) |
目的地への外出を控える。 |
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| (5) |
その他 |
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この質問には図２「廃止後の移動手段の選択」に示しております。
他の交通手段を利用して移動することを選択する人が約６割を占めています。また外出を控える人が１４％います。
市民生活に（特に高齢者の人にとって）大きな影響を与える赤バス廃止問題。来年の予算市会での激しい議論が予測されます。自民党大阪市会議員団はこれらの
意見を踏まえて、慎重に議論してまいります。二重行政の解消による無駄の徹底した排除、また人件費を含めた大阪市の抜本的な改革が、まずなされなければな
りま せん。 |
| 「廃止後の移動手段の選択」 |
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