大阪市会決算特別委員会記録(第6回)
平成15年10月9日 市会特別委員会室 | |
議題 付託案件の審査 | |
出席委員 23名 | |
委員長 | 高 橋 諄 司 君 |
副委員長 | 待 場 康 生 君 |
福 山よしてる 君 | |
委員 | 美 延 映 夫 君 |
玉 木 信 夫 君 | |
大 内 啓 治 君 | |
井 上 英 孝 君 | |
北 野 禎 三 君 | |
床 田 正 勝 君 | |
杉 本 末 広 君 | |
木 下 吉 信 君 | |
高 野 伸 生 君 | |
田 中 豊 君 | |
紀 野 敏 明 君 | |
松 崎 孔 君 | |
小 林 道 弘 君 | |
小 玉 隆 子 君 | |
漆 原 良 光 君 | |
高 田 雄七朗 君 | |
矢 達 幸 君 | |
北 山 良 三 君 | |
下 田 敏 人 君 | |
山 中 智 子 君 | |
開会 | 午後1時1分 |
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事業の目的 | ||
大阪都市計画都市高速鉄道西大阪延伸線は、阪神西大阪線西九条駅から近鉄難波駅までを延伸整備し、都市間を広域的に連携するとともに、沿線地域の活性化と大阪都市部の東西方面の連絡、既存鉄道とのネットワークの強化により都心への移動の利便性を向上させるものである。 | |||
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運行計画の概要 | ||
輸送需要は新線利用数81,000人/日で、列車は数日では片道約190本!ラッシュ時間あたりでは片道約14本を運転する計画となっております。平成21年度供用開始の予定です。 | |||
1.阪神・近鉄の相互直通運転区間について | |||
2.本線及び相互乗り入れ区間の運行計画について | |||
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環境影響評価の結果について | ||
本路線で計画している高架構造部の路線構造は、鉄筋コンクリート高架橋(スラブ軌道、コングレール)を計画し安治川橋梁は有道床のトラスト構造(バラスト軌道・コングレール)を計画している。 | |||
1.騒音 | |||
2.振動 | |||
3.低周波空気振動 | |||
4.日照阻害 | |||
5.電波障害 | |||
6.廃棄物 | |||
7.景観 |